Ein erheblicher Teil des weltweiten Warenverkehrs wird über den Seeweg abgewickelt. Schon geringe Einsparungen bei Treibstoff und Betriebskosten hätten daher spürbare Auswirkungen – sowohl auf die Treibhausgasemissionen des Verkehrssektors als auch auf die Transportpreise, die von Endverbrauchern getragen werden.

Die aktive Strömungskontrolle stellt hierfür eine vielversprechende Technologie dar. Bislang ist sie im Schiffbau noch nicht hinreichend erforscht, um in großem Maßstab Anwendung zu finden. Diese Forschungslücke zu schließen und eine Grundlage für eine breite Nutzung dieser Technologie im maritimen Bereich zu schaffen wäre allseitig ein großer Gewinn.

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